こんにちは!
マイゴルフクラブの中島です!
今日は日中、時間が空いたので、ヴィクトリアゴルフに遊びに行きました!
用事は別にあったので、しばらくウロウロしていると・・・
見つけました!
大ヒットした『TSiシリーズ』の後継モデルの試打が入っていました!
このクラブ待っている方、多いのではないでしょうか?
2022年9月30日に発売されるTSR3ドライバーです!
早速、試打&セルフサービスでデータ取り(笑)
TSi3ドライバーとの違いは!?
前作『TSiシリーズ』との違いを比べてみました!
好みなど、個人的な意見もありますので、参考程度にとらえていただけると幸いです。
①価格
TSiシリーズは純正シャフト税込み82,500円で、TSRシリーズ(今回発売のモデル)は純正シャフト税込み88,000円です!
5,500円上がっています!
こういうご時世ですし、原材料費が上がっているのだと思います。
②スリーブ
「今使っているシャフト使えるの?」と、みなさん、気になるところではないでしょうか!
これは予想通りですが、前作『TSiシリーズ』と今回の『TSRシリーズ』でも使えます!
タイトリストは2010年に発売された『910Dシリーズ』から、ずっと互換性があるので、良心的ですね!
(910Fはドライバー用のスリーブでしたが、913Fからフェアウェイウッド専用スリーブになっています。)
③打感・打音
どちらも良くて、私の好みです!
打感は前作のTSiでも驚きましたが、今回のTSRも良いです!
打音は高すぎず、ただ、弾きのある音が心地いいです!
どちらも良いので、正直な話、ソールを見ずに打ったらわからないと思います(笑)
④テクノロジー
ホームページにはいろいろと書いていましたが、前作と大きく違うところは2つかと思います!
1.進化したエアロダイナミクス
空気抵抗を抑えて、ヘッドスピードがUPを狙っています!
2.スピードリンクVFTテクノロジー
フェースの肉厚部分を変えることで、反発エリアが広くなり、芯をはずしても飛距離ロスが起きにくいです!
⑤スペック
長さや重量などのスペック比較です!
シャフトは純正シャフトのフレックスSで比較しています!
新モデル TSR3ドライバー | 旧モデル TSiドライバー | |
長さ(インチ) | 45.5 | 45.5 |
総重量(g) | 304 | 301 |
バランス | D3 | D2 |
ライ角 | 58.5° | 58.5° |
シャフト重量(g) | 54 | 46 |
と、いった感じです!
試打データはこちら!
ちなみに、条件は
1.ロフト角はどちらも10°
2.シャフトはどちらもTSP111 50(TSRドライバー用純正カーボンシャフト)のフレックスS
3.ボールはブリヂストンゴルフ ツアーB XS
で、統一しています!
赤〇が新モデル『TSR3』です!
青〇が旧モデル『TSi3』です!
赤線がTSR、青線がTSiです!
私の持ち球はどちらかというとスライス系なので、いいフェードになっています!
TSRがものすごく強い弾道で飛んで行ってます!
そこまで、極端に重心位置などは変えていないと思うので(予想です。違っていたら、すみません。)、「今日イチショットがTSRで出た!」という感じだと思います(笑)
買い換えを悩んでいる方はこうするべき!
とにかく試打してみてください!
ゴルフクラブは合う合わないがあるので、『必ずしも最新モデルが良い!』とは限りません!
1回の試打で合うかどうかがわからなければ、何回でもゴルフショップに通っていいと思います!
みなさんの楽しいゴルフライフに貢献できれば幸いです!
最後まで読んでいただき、ありがとうございます。
それでは、また次回の記事をお楽しみに!
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