スチールシャフトドライバーのクラブセッティングを検証！

こんにちは！

マイゴルフクラブの中島です。

スチールシャフトドライバーを販売しはじめて、

「とりあえず、OBはなくなった！」「ティーショットの不安がかなり軽くなった！」など、

うれしいお言葉をいただくことが多くなってきています。

その中で、ここ最近よく聞く質問が

「ドライバーが激重になったら、その他のセッティングも重くした方がいい？」

ということです。

たしかに、一般的なクラブセッティングで考えると、

『1番飛ぶクラブ（ドライバー）が1番軽くて、飛ばないクラブになるにつれて、重くする』

というのが定説だと思います。

私の見解を書かせていただきます。

ちなみに、

『スチールシャフトドライバーを打った後、重量帯別の7番アイアンを打ったデータ』

も取りました（笑）。

ご参考になれば幸いです。

スチールシャフトドライバーを入れた場合、他のクラブの重量バランスについて
実際試打して検証してみました（笑）。
試打結果はこちら！
まとめ

スチールシャフトドライバーを入れた場合、他のクラブの重量バランスについて

まず、スチールシャフトドライバーの特徴は

『重量が重く、シャフトが短いので、ミートしやすいというメリット』

があります。

詳細が気になる方は下のブログをご覧ください。

重たいスチールシャフトドライバーを入れたときの重量バランスについてですが、

私は『あまり気にしなくてもいい』と考えています。

苦手を払拭させるクラブは別物という感じです。

プロギアさんから発売されている『Q』というフェアウェイウッド・ユーティリティをご存知でしょうか？

このモデルはコンセプトは

『ラフやフェアウェイバンカーなど、ちょっとでも遠くに飛ばす！』

という感じです。

メーカーさんのホームページを見ていて気付いたのですが、

『Qは窮地のきゅう』らしいです！

うまいですね（笑）。

なので、フレックス（硬さ）などのスペックが細かく設定されていません。

基本的にレギュラーのみで、特注でヘビーとライトがあります。

苦手を克服するクラブは別物という考えで、

クラブセッティングを考慮していないのだと思います。

スチールシャフトドライバーもこの別物理論が通用するのではないかと思います！

実際試打して検証してみました（笑）。

いろいろ考えるより、やってみようということで、データを取ってみました！

検証した内容は

『スチールシャフトドライバーを打った後に、7番アイアンを打って、データのばらつきを見る』

『試打ヘッドはジオテックのGT-Fアイアン』

『ボールはブリヂストン　ツアーBX』

『データ計測器はGトラック』

です。

アイアンの重量帯は3種類で

①フジクラ　MCI60　フレックスR

②NSプロモーダス3　ツアー125　システム3　フレックスS

③フジクラ　MCI90　フレックスS

です！

この3種類を選んだ理由は『純正カーボンシャフト』『重量級スチールシャフト』『私が使用しているシャフト』です！

試打者の腕前が不安材料です（笑）。

試打結果はこちら！

まずは①MCI60Rのデータからです。

赤文字はミスショットと感じたボールです。

	ボールスピード	打ち出し角	バックスピン	左右ブレ	キャリー
1	48	21	5538	右9	157
2	46	20	5848	右9	145
3	49	21	4515	左3	165
4	47	18	5688	右8	150
5	50	21	4636	左6	167
6	49	21	5209	右7	159
7	50	19	5352	左1	165

MCI60Rデータ

私の技術では7番アイアンで左右10ヤードのブレは許容範囲内なので、

わりとまとまっていると思います。

振った感触はたしかに

『ドライバー重量が重たいことで、相対的にアイアンが軽く感じる』

ということはあると思います。

ただ、特別振りにくいかというと、まったくそんな感じはしないです。

続いて②のモーダス125Sです。

	ボールスピード	打ち出し角	バックスピン	左右ブレ	キャリー
1	48	19	4517	左5	159
2	48	21	3849	左1	168
3	47	21	5352	右4	153
4	45	17	2486	左21	141
5	45	19	2208	左13	150
6	48	21	3315	左12	166
7	47	20	4874	右15	152

モーダス125Sデータ

振った感触は

『とにかく重たい！』

です。

単純にオーバースペックで振りにくいのだと思います（笑）。

データを取り終わった後に、どっと疲労感が出ました。

左右ブレもキャリーの飛距離差もバラつきがあるので、試打データもよくないですね。

最後にマイクラブで使用している③MCI90Sです！

	ボールスピード	打ち出し角	バックスピン	左右ブレ	キャリー
1	48	20	3853	左9	165
2	47	22	2848	左2	160
3	48	21	3501	左2	170
4	48	20	4335	左9	161
5	48	22	5536	右13	155
6	48	21	3504	左18	167
7	46	22	3836	左2	158