こんにちは、マイゴルフクラブの中島です。
今回は、キャロウェイ・エリート スーパーチタニウムフェアウェイウッドに、
スピーダー NX グリーン 60S のスリーブ付きシャフトを製作した記録をご紹介します。
前回 5W に装着した スピーダー NX グリーン 70S が非常に調子良かったとのことで、
同じ流れで 3W 用シャフトも製作したいというご依頼でした。
依頼者様はこれまで NX バイオレットを使用されていましたが、
「グリーンの方が自分のスイングに合っている」と感じられ、
フェアウェイウッドを グリーンシリーズで統一したいとのことでした。
さらに今回は
“ほんの少しだけ硬めに仕上げたい”
というご希望をいただいたため、
👉 シャフト先端を 0.5 インチ チップカットして
しっかり感をプラスした仕様で製作しました。
パーツ重量と製作仕様
■ パーツ重量
| パーツ | 重量 |
|---|---|
| グリップ（SEV V2ラバー） | 50 g |
| グリップテープ | 2.5 g |
| 接着剤 | 0.6 g |
| スリーブ（キャロウェイ FW 用） | 8.8 g |
| シャフト（カット後） | 58.1 g |
| 総重量（完成前） | 120 g |
完成後スペック（ヘッド装着時）
| 項目 | 数値 |
|---|---|
| ヘッド | Callaway Elite Titanium FW 3W |
| 長さ | 43.125インチ |
| バランス | D2 |
| 総重量 | 326 g |
| 振動数（CPM） | 264 cpm |
今回のポイント
① 5W が好調 → 同設計で 3W も作る流れ
5W に装着した NX グリーン 70S が抜群に良かったため、
3W でも同じフィーリングを再現するために、
NXグリーン60Sでスリーブ付きシャフトを製作しました！
② “ほんの少し硬め”を実現するためのチップカット
「フレックスをＸにすると硬すぎる・・・けど、Ｓは頼りない・・・」という方にオススメの0.5インチチップカット。
✔ インパクト時のヘッドの遅れが抑えられる
✔ 弾道の左ブレが軽減
✔ 方向性と安定性がUP
といったメリットがあります。
ドライバーより、ほんの少ししっかり感を足すチップカットは相性が良い調整です。
まとめ
今回のクラフトは、
- NX バイオレットから NX グリーンへ移行
- 5W が好調 → 3W も同シリーズに
- ほんの少し硬めを求めて 0.5 インチのチップカット
- 安定性と方向性を重視したフェアウェイウッド作り
という流れで製作しました。
完成スペックもしっかりまとまり、
方向性・安定性・振り抜きやすさのバランスが非常に良いシャフトに仕上がっています。
ご依頼いただきありがとうございました！
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