ゴルフクラブ ベンタスブラック5Sから24ベンタスブルー5Rへ｜冬に振りやすいドライバーへリシャフト
こんにちは、マイゴルフクラブの中島です。今回は、冬場でも無理なく振れる仕様を目的に行ったドライバーのリシャフト事例をご紹介します。「寒くなるとドライバーが振りづらい」「切り返しでタイミングが合わない」そんな悩みをお持ちの方には、ぜひ参考にし...
振動数
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ゴルフクラブ Qi10 Tour 3W × Diamana D LIMITED 70X｜しっかり振れるFWセッティング
こんにちは、マイゴルフクラブの中島です。今回は テーラーメイド Qi10 Tour 3W に、Diamana D LIMITED 70X をリシャフトしました。⚙️ リシャフトスペック項目内容クラブQi10 Tour 3WシャフトDiama...
ゴルフクラブ キャロウェイ エリートXユーティリティ 6Uをリシャフトしました！
マイゴルフクラブの中島です。今回は「キャロウェイ エリートXユーティリティ 6U」のリシャフト記録です。純正のベンタス for キャロウェイ（5S）から、フジクラ MCH 60S に交換しました。純正カーボンからMCHへの変更です。以前、5...
ゴルフクラブ スチールシャフトドライバー装着後のクラブバランスは？他クラブとの重量関係を検証
スチールシャフトドライバーを使用した場合、アイアンを重くした方がいい？という疑問を試打データを取って検証しました！私の見解も書いてますので、気になっている方はぜひご覧ください。
ゴルフクラブ フェアウェイウッドのチップカットを検証！ベンタスブラックの加工後スペックを公開
ベンタスブラックを1インチチップカットして、バット側を1インチ延長した場合のバランスと振動数・総重量のデータを比較しました。修理で悩んでいる方の参考になれば幸いです。
その他 ベンタスブラック5Xを1インチチップカットするとどうなる？振動数を検証してみた
ベンタスブラック5Xを1インチチップカットしてデータを取ったところ、衝撃の結果が・・・。クラブ修理で「やってみたいけど、どうなるか不安・・・」というお悩みの解決の糸口になれば幸いです。